قد يكون ذلك بسبب ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي للغاية. عندما تكون درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي مرتفعة للغاية ، سيصبح الزيت بنيا أو أحمر غامقا. إذا تم استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي لفترة طويلة ، فسوف يتدهور الزيت. نتيجة لذلك ، من المحتمل أن تفشل وظيفة قفل محول عزم الدوران. إذا تم حظر المبرد الخاص بناقل الحركة الأوتوماتيكي أو ثني الإشعاع الحراري ، فستكون درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي مرتفعة للغاية.إذا دخل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الماء ، فسيظهر الزيت حليبي. هناك عموما حالتان من استهلاك المياه. يدخل سائل تبريد المحرك إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي من خلال المبرد ؛ هناك مياه الأمطار أو مياه غسيل السيارات التي تدخل من خلال فتحة تهوية ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتتحول تلقائيا. بعد ملء الخزان بالماء ، لن يتم عرض فشل السيارة لأول مرة ، لذلك من الضروري مراقبة زيت ناقل الحركة من وقت لآخر
سيؤدي الخطأ الكبير في مستوى الزيت أيضا إلى وجود كمية كبيرة من الرغوة في زيت الخزان. عندما يكون مستوى الزيت منخفضا جدا ، ستمتص مضخة الزيت الهواء ، مما يؤدي بسهولة إلى اختلاط الزيت والهواء ؛ إذا كان مستوى الزيت مرتفعا جدا ، فسوف يجعل التروس الكوكبية و تم غمر الأجزاء الدوارة الأخرى في علبة التروس QJ ، وحدثت ظاهرة تحريك الزيت. سواء كان مرتفعا جدا أو منخفضا جدا ، فسوف يتسبب ذلك في تدهور زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي وبالتالي حدوث عطل.
إذا كانت الأجزاء المعدنية العادية مهترئة بشكل سيئ ، فستكون هناك شوائب معدنية فيQJ علبة التروسالزيت ، لأن هناك الكثير من الشظايا المعدنية في زيت ناقل الحركة ، بشكل عام لأن الأجزاء المعدنية في ناقل الحركة مهترئة بشكل خطير ، مثل منتصف ناقل الحركة مهاوي ، محامل ، ألواح فولاذية قابض ، أكواب القابض ، إلخ ، هذه مختلطة مع الزيت سوف تسبب تدهور
سيؤدي الخطأ الكبير في مستوى الزيت أيضا إلى وجود كمية كبيرة من الرغوة في زيت الخزان. عندما يكون مستوى الزيت منخفضا جدا ، ستمتص مضخة الزيت الهواء ، مما يؤدي بسهولة إلى اختلاط الزيت والهواء ؛ إذا كان مستوى الزيت مرتفعا جدا ، فسوف يجعل التروس الكوكبية و تم غمر الأجزاء الدوارة الأخرى في علبة التروس QJ ، وحدثت ظاهرة تحريك الزيت. سواء كان مرتفعا جدا أو منخفضا جدا ، فسوف يتسبب ذلك في تدهور زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي وبالتالي حدوث عطل.
إذا كانت الأجزاء المعدنية العادية مهترئة بشكل سيئ ، فستكون هناك شوائب معدنية فيQJ علبة التروسالزيت ، لأن هناك الكثير من الشظايا المعدنية في زيت ناقل الحركة ، بشكل عام لأن الأجزاء المعدنية في ناقل الحركة مهترئة بشكل خطير ، مثل منتصف ناقل الحركة مهاوي ، محامل ، ألواح فولاذية قابض ، أكواب القابض ، إلخ ، هذه مختلطة مع الزيت سوف تسبب تدهور